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工人正進行橋面施工作業(yè)

　　 健康街白浪河橋自今年2月18日開始施工，只有北半幅兩條車道能通行，交通擁堵情況較嚴重。8月15日，記者了解到，健康街白浪河橋改擴建的南半幅橋預(yù)計9月10日前可通車。該位置將從現(xiàn)在的2車道變?yōu)?車道，提高通行效率，方便市民出行。施工單位正全力加快施工，預(yù)計明年5月份重建的健康街白浪河橋?qū)⑴c廣大市民見面。

　　南半幅行車道拓寬至15米，四車道雙向通行

　　 8月15日，記者來到健康街白浪河橋看到，南半幅橋正在改造施工，橋北側(cè)只余下2條行車道。該位置連接著濰坊火車站、濰坊汽車總站，人流量和車流量都非常大，時常出現(xiàn)交通擁堵。

　　 記者進入到南半幅橋施工現(xiàn)場看到，十幾名施工人員正緊張作業(yè)，工程已進入橋面鋪裝階段。施工方負責人陳希君介紹，預(yù)計8月底就可以進行瀝青鋪設(shè)、伸縮縫安裝。9月10日前，南半幅橋面就可以恢復(fù)正常通行，比合同工期提前2個月。

　　 健康街白浪河橋南半幅橋建成后，行車道寬度將達到15米，比原來拓寬了5.25米。陳希君介紹，南半幅橋通車后，將有4條車道供車輛雙向通行，將大大緩解目前易擁堵情況。

　　 得知再有二十來天，健康街白浪河橋南半幅橋面就可以通車，附近居民十分高興。

　　 奎文區(qū)大有公館小區(qū)居民張女士表示，她每天上下班都要經(jīng)過健康街白浪河橋，為了不遲到，她每天都提前出門。“這么關(guān)鍵的交通位置，單向只有一條車道可供通行，不可能不堵。”張女士說，如果是4條車道雙向通行，應(yīng)該能一定程度上緩解交通擁堵，以后上班可以稍晚點出門了。

　　 家住奎文區(qū)華府一品小區(qū)的孫先生說，健康街白浪河橋改造工程是把老橋拆掉，同時新建一座拓寬橋，還得保障北半幅老橋的正常安全通行，施工難度肯定很大。能在這么短的時間內(nèi)完成南半幅橋的改擴建施工，覺得很驚喜。

　　預(yù)計明年5月 新橋全面建成通車

　　 健康街白浪河橋已有55年歷史，因建成年代久遠，車流量太大，該橋的運營保養(yǎng)面臨著不小難題，已經(jīng)難以正常使用。今年2月18日，我市啟動了對該橋的拓寬重建工程，先對南半幅橋面進行拓寬重建施工。

　　 南半幅橋面改造完成通車后，施工單位將對北半幅橋面再進行封閉施工。北半幅橋面由于人行道下面有高壓電纜和國防光纜等，需要先把電纜和光纜改到南半幅橋的人行道下面，再對北半幅橋進行拆除，利用春節(jié)前的枯水期加快施工進度。預(yù)計春節(jié)前能夠基本完成北半幅橋的下部結(jié)構(gòu)施工。

　　 健康街白浪河橋拓寬重建工程，將對現(xiàn)狀健康街白浪河橋拆除重建，新建橋梁主橋采用7跨19米裝配式預(yù)制混凝土小箱梁，下部采用樁柱式橋墩，兩側(cè)設(shè)下穿通道寬3米。這種改造方式最大的優(yōu)點是簡潔，施工工期短，養(yǎng)護方便，造價較低，結(jié)構(gòu)耐久性好。新橋設(shè)計洪水頻率為百年一遇，設(shè)計洪水位為27.97米，抗震設(shè)防烈度將達到Ⅷ度，結(jié)構(gòu)安全等級為一級，各種性能都將大幅度提高。預(yù)計明年5月份，可以全部完工通車。

　　 據(jù)了解，健康街白浪河橋老橋比健康東街窄，車輛行駛到此就面臨著“卡脖子”問題。而新建橋梁寬度將達到37米，比現(xiàn)狀橋梁拓寬了約11米，主路寬與東西兩側(cè)一致，全部建成后將大幅度提高通行效率，基本解決原有道路“卡脖子”問題，為廣大市民出行提供便利。