黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》指出，面對紛繁復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢，面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，面對人民群眾新期待，必須繼續(xù)把改革推向前進(jìn)。站在新的歷史起點，我們要堅定地進(jìn)一步深化改革，以改革新成效加快推動高質(zhì)量發(fā)展，在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中彰顯新能源汽車擔(dān)當(dāng)。
深化改革是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力
汽車是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是國家制造實力的重要標(biāo)志。改革開放以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)與時代的脈搏同頻共振，為經(jīng)濟社會發(fā)展、滿足人民美好生活需要作出了重要貢獻(xiàn)。特別是進(jìn)入新時代以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)加快高質(zhì)量發(fā)展，支柱產(chǎn)業(yè)的作用更加凸顯，我國正在從汽車大國向汽車強國邁進(jìn)。
歷史和實踐證明，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu)做大，必須以深化改革為根本動力。改革開放后，我國汽車工業(yè)先后實施擴大企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)、內(nèi)部承包經(jīng)營責(zé)任制等重大改革舉措，資源配置逐步實現(xiàn)由計劃向市場的轉(zhuǎn)變，成長為充分競爭、高度開放的行業(yè)。進(jìn)入新時代，按照建立健全中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，汽車工業(yè)加快體制機制改革，推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得了明顯成效。我們深刻認(rèn)識到，只有堅持深化改革，汽車工業(yè)才能不斷實現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，發(fā)揮好國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支撐作用。
東風(fēng)公司通過改革極大地解放和發(fā)展了生產(chǎn)力
改革開放初期，東風(fēng)公司主動提出“量入為出、自籌資金、續(xù)建二汽”，爭取國家政策支持，自籌資金完成續(xù)建。上個世紀(jì)90年代初期，在國家支持下，大刀闊斧對體制機制進(jìn)行脫胎換骨的改革，初步建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。進(jìn)入新世紀(jì)，以“主輔分離”為主線深化體制機制改革，展開多層次、多領(lǐng)域、全方位的開放合作，戰(zhàn)略性布局和推動自主乘用車事業(yè)發(fā)展。黨的十八大以來，聚焦新能源和智能駕駛賽道，扎實推進(jìn)國企改革三年行動和改革深化提升行動，基本完成新能源品牌、平臺、關(guān)鍵技術(shù)資源等戰(zhàn)略布局。
東風(fēng)公司的發(fā)展歷程說明，只有堅持改革開放，深化體制機制變革，發(fā)揮全員的積極性和創(chuàng)造性，使生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)力更好相適應(yīng)，才能不斷攻堅克難、煥發(fā)活力、創(chuàng)造輝煌，成為中國特色社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，成為黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。
嵐圖以深化改革推動?xùn)|風(fēng)公司實現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型
2020年，肩負(fù)著勇當(dāng)汽車強國國家隊的使命，東風(fēng)公司以全新戰(zhàn)略、組織機制和商業(yè)模式，打造了高端智慧新能源品牌嵐圖汽車。嵐圖定位于中國“造車新實力”，匯聚東風(fēng)半個多世紀(jì)的造車技術(shù)、優(yōu)勢資源和品牌底蘊，探索“成熟車企+造車新勢力”的發(fā)展模式，面向新時代中堅力量提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶的美好生活賦能。
四年來，承載著推動?xùn)|風(fēng)綠色轉(zhuǎn)型，助力東風(fēng)品牌向上和探索創(chuàng)新體制機制，打造最佳運營實踐的雙重使命，抓住入選“雙百企業(yè)”“獨角獸企業(yè)”“駝鹿企業(yè)”等機遇，嵐圖堅持解放思想，解放和發(fā)展汽車生產(chǎn)力，解放和增強企業(yè)活力，弘揚東風(fēng)馬燈精神，探索推進(jìn)體制機制改革，努力成為轉(zhuǎn)型升級的排頭兵和改革創(chuàng)新的先鋒隊。
堅持思維創(chuàng)新，以用戶思維提供超出期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。我們打造了嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光、嵐圖知音高端車型，塑造了可靠、安全、舒適、科技等鮮明標(biāo)簽，為用戶帶來全新的出行體驗，收獲了全球12萬用戶的信賴。嵐圖夢想家開創(chuàng)了高端MPV市場，累計銷量位居自主高端新能源MPV第一。9月19日正式上市的全新嵐圖夢想家，引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能化的新時代。
堅持管理創(chuàng)新，營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的豐沃土壤。嵐圖打造扁平化高效的敏捷型組織，壓縮管理層級，打破層層傳遞信息、層層衰減的難題，面對市場變化，快速做出反應(yīng)。營造拼搏進(jìn)取、團結(jié)奮斗的文化氛圍，激發(fā)創(chuàng)造潛能，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)精氣神，干好新能源事業(yè)的信心決心持續(xù)增強。
堅持科技創(chuàng)新，以領(lǐng)先的科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。嵐圖驅(qū)動商品企劃、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷、服務(wù)支持等生產(chǎn)要素，向科技這個第一生產(chǎn)力匯聚，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。打造全球首個多動力的ESSA原生智能電動架構(gòu)，改變傳統(tǒng)硬件架構(gòu)造車?yán)砟?，在造車底層邏輯上實現(xiàn)了突破；打造行業(yè)領(lǐng)先的中央集中式的SOA電子電氣架構(gòu)，真正實現(xiàn)軟硬解耦，讓汽車實現(xiàn)自我進(jìn)化；全棧自研行業(yè)首個多動力“嵐海動力”平臺，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入混動新時代。
堅持模式創(chuàng)新，打造靈活、高效率的市場化商業(yè)模式。嵐圖推動商業(yè)模式從To B（面向企業(yè)）向To C（面向用戶）轉(zhuǎn)型，在央企中首創(chuàng)汽車直營模式，直接觸達(dá)用戶，對用戶反饋的任何問題，都能及時反應(yīng)，快速滿足用戶需求。
站在建設(shè)汽車強國的新起點，嵐圖堅守“讓汽車驅(qū)動夢想，為美好生活賦能”的使命，為用戶帶來不一樣的用車體驗，打造一個產(chǎn)品卓越的新能源品牌；拓展智能化創(chuàng)新優(yōu)勢，成為競逐新賽道的主力軍，賦能汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，打造一個智能化的高端品牌；加快品牌出海，把中國汽車品牌推向全球市場，打造一個具有中國文化深厚底蘊，深受全球用戶信賴的世界級汽車品牌，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。
責(zé)任編輯：陳曉芳
