張永龍生在1961年
從小就對汽車的線條、構(gòu)造、引擎聲
有著敏銳的感知和濃厚的興趣
成年后
他將這份熱愛化為行動
在濰坊（昌樂）、泰安兩地
分別建了老爺車博物館
——世代古典汽車博物館
收藏紅旗、勞斯萊斯、奔馳、大眾、凱迪拉克等
經(jīng)典品牌老爺車400多輛
涵蓋從1902年至1977年間的60多個品牌
壹
用展覽串起
一部汽車史長卷
走進老爺車博物館
恍惚穿越時光
陳列的一輛輛老爺車
如一本本打開的歷史書
不同的故事經(jīng)過歲月的雕琢
順著車身緩緩流出
有的幾經(jīng)周折搜羅而來
有的經(jīng)過漫長修復(fù)期后重見天日……
張永龍將它們視為生命中最珍貴的存在
張永龍用激情和專業(yè)
將這些古老的車輛
串聯(lián)成一部汽車史的長卷
1:1的“奔馳一號”
致敬汽車鼻祖“梅斯德斯-奔馳”
氣派的“紅旗CA7560”
全方位彰顯大國風(fēng)范
第三套人民幣一元紙幣上的莫特斯牌拖拉機（也就是后來的新疆“紅十月”）……
博物館還設(shè)有二戰(zhàn)時期的軍車
及退役裝備設(shè)施展廳
囊括各式軍用汽車及裝甲車
復(fù)古紅、抹茶綠、檸檬黃、摩卡棕
以及時下流行的美拉德色系、馬卡龍色系
都可以在這里找到對應(yīng)顏色的老爺車
這些來自不同年代的老爺車
從款式到顏色
放在現(xiàn)代都毫無違和
對于張永龍來說
這些老爺車承載著時光的記憶
也是人文情懷的載體
他為這座博物館設(shè)計了醒目的LOGO
將“古典”二字巧妙地化為老爺車的車輪
形象生動而又讓人印象深刻
點滴小事中
藏滿他對這些老爺車無以言表的喜愛
貳
歷時四年
買回胡宗南曾經(jīng)座駕
從一排排老爺車中穿過
張永龍言語中充滿成就感
這些汽車如老友
陪他走過人生的每一個階段
可它們是怎么來的
其中付出了多少艱辛
只有自己知道
2003年
張永龍開始籌備建設(shè)老爺車博物館
由于入行晚、信息少
有三年的時間是在門外打轉(zhuǎn)
直到有一天
他在跑了五六趟之后
終于“拿下”一輛奔馳220
才算真正入了行
張永龍印象最深的
還有一輛胡宗南坐過的道奇蝰蛇
這輛車歷時4年多才買回來
由于賣家家庭成員間意見不統(tǒng)一
他在濰坊與西安之間奔波了無數(shù)趟
軟磨硬泡，好不容易談下來
裝車拖運的那一刻
他的心終于落地
“激動得無法用語言表達
那時才體會到
想辦成一件想做的事真的太不容易了！”
叁
“羅孚迷你1961”做媒
他與比利時游客成朋友
張永龍的老爺車博物館
成為汽車愛好者和歷史迷的朝圣地
吸引著天南海北的“發(fā)燒友”
他們慕名而來
欣賞各式車輛的風(fēng)采
了解汽車的演變
感受歷史的厚重
有一次
來了一位比利時游客
行至一輛英國汽車品牌元老
“羅孚迷你1961”面前
突然上前對這輛車親了一口
“可算見到它了
我必須有點表示”
交談得知
這位游客是安丘女婿
父親有收藏老爺車的愛好
找尋“羅孚迷你1961”已有許久
一來二去
他和張永龍成了朋友
只要來濰坊有時間就來逛一圈
肆
濰坊產(chǎn)“白浪河”汽車
成為他心中永久的惦念
對于張永龍來說
千帆閱盡
心底存留的
卻是一份不為人知的惦念
一個求而不得的遺憾
盡管他擁有如此眾多的老爺車
卻始終無法忘記那輛陪伴他走過青春歲月的“白浪河”牌汽車（上世紀(jì)六七十年代濰坊研發(fā)生產(chǎn)的汽車，俗稱“四九五”）
初中畢業(yè)那年
張永龍拒絕了去供銷社上班
而是花6500元
買了一輛二手的“白浪河”跑運輸
兩年后隨著生意起色
他賣掉“白浪河”換了新車
沒想到從此作別
成了永遠的牽掛
“如果知道日后我能開起老爺車博物館
那時打死也不會賣掉它”
張永龍說
“我做夢都想找到一輛‘白浪河’
哪怕半輛也行
無數(shù)次在夢里見到它
或是四散的零件
我一一將它們組裝起來”
這輛“白浪河”對他而言已經(jīng)不是一輛汽車
而是一段回不去的青春
張永龍的老爺車博物館
填補了山東汽車博物館文化的空白
成為獨特而寶貴的工業(yè)旅游和文化旅游資源
這里不僅是汽車的殿堂
更是情感的港灣
讓這些老爺車在當(dāng)代永恒
成為城市文化的一部分
是張永龍一直的目標(biāo)和心愿
濰坊日報社全媒體記者: 陸菁菁/文 王嶠 陸菁菁/圖視頻
責(zé)任編輯：陳曉芳
